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Pompa dell'olio 11301-75021 per Coaster Tacoma 3RZ
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Pompa dell'olio 11301-75021 per Coaster Tacoma 3RZ

Pompa dell'olio 11301-75021 per Coaster Tacoma 3RZ

Nome del prodotto: pompa dell'olio
N. OEM: 11301-75021
Tipo di montaggio: pompa dell'olio
Per TOYOTA 4RUNNER/LAND CRUISER/PRADO/HILUX/3RZ
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Product Details ofPompa dell'olio 11301-75021 per Coaster Tacoma 3RZ
Descrizione del prodotto

 

Nome del prodotto: pompa dell'olio

N. OEM: 11301-75021

Tipo di montaggio: pompa dell'olio

Per TOYOTA 4RUNNER/LAND CRUISER/PRADO/HILUX/3RZ

 

Dettagli del prodotto

 

Luogo d'origine:

Cina, Guangdong

Garanzia:

12 mesi

Misurare:

Taglia standard

Qualità:

1. OEM (originale)

2. Mercato post-vendita A

MOQ:

Ordine del campione accettato

Tempi di consegna:

3-7 giorni dopo il pagamento.

Termine di pagamento:

A. T/T

B. Unione occidentale

C. Paypal

D. Ordine di garanzia commerciale Alibaba

E. Ordine di pagamento sicuro Alibaba

Termine di spedizione:

DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS o in base alle vostre esigenze.

Imballaggio:

Imballaggio neutro o secondo le vostre esigenze.

Capacità di fornitura:

5000 pezzo/pezzi al mese

 

Domande frequenti

 

D1: Il principio di funzionamento di una pompa dell'olio per motori automobilistici è generare pressione ruotando una serie di ingranaggi o lobi, che a loro volta forzano il pompaggio dell'olio attraverso il sistema di lubrificazione del motore.

R: Il principio di funzionamento della pompa dell'olio per motori automobilistici è generare pressione attraverso la guida, aspirando olio dall'area a bassa pressione (coppa dell'olio) nella pompa, quindi aumentando la pressione attraverso la valvola di uscita nel corpo della pompa ad alta pressione, e infine fornire l'olio ad alta pressione a vari punti di lubrificazione del motore. I passaggi specifici sono i seguenti:

1. Fase di aspirazione dell'olio: la pressione negativa generata all'interno della pompa dell'olio motore aspira l'olio dalla zona di bassa pressione nel corpo della pompa.

2. Stadio di pressione dell'olio: la valvola di uscita all'interno del corpo della pompa si chiude e il pistone si sposta verso l'alto, comprimendo l'olio per generare alta pressione.

3. Fase di erogazione dell'olio: quando il pistone scende, la valvola di uscita si apre e l'olio ad alta pressione fluisce nel sistema di lubrificazione del motore attraverso la valvola, fornendo vari punti di lubrificazione.

 

Il principio di funzionamento della pompa dell'olio motore si basa principalmente sul movimento alternativo del pistone, controlla le variazioni di pressione attraverso la valvola di uscita nel corpo della pompa e utilizza la potenza del motore per azionare il movimento su e giù del pistone. Ciò garantisce che tutte le parti del motore ricevano una fornitura di olio sufficiente per garantire il normale funzionamento del motore.

 

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